Komponen ini bertanggungjawab untuk menyampaikan maklumat kelajuan kenderaan kepada sistem transmisi, memastikan penukaran equipment berlaku dengan lancar dan tepat. Kalau tak cepat tukar ke gear tinggi (gear D), putaran enjin akan melekat pada 5000/6000 RPM dan kereta akan 'sangkut' pada halaju yang sama, membuatkan anda gagal memotong. Salam bos. Saya https://beauvirai.blogtov.com/14036472/examine-this-report-on-gearbox-kereta-auto